ထို့ပြင်ကားကိုယေဘူယျအားဖြင့်အခြေခံအစိတ်အပိုင်းလေးပိုင်းခွဲထားသည်။ အင်ဂျင်၊ ကိုယ်ထည်၊ ကိုယ်ထည်နှင့်လျှပ်စစ်နှင့်လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ။ ၎င်းတို့အနက်အင်ဂျင်သည်အဓိကအားဖြင့်အင်ဂျင်ကိုယ်ထည်၊ crank နှင့်ချိတ်ဆက်တံ၊ ယန္တရား၊ အဆို့ရှင်ရထား၊ အအေးပေးစနစ်၊ ချောဆီစနစ်၊ လောင်စာဆီစနစ်နှင့်စက်နှိုးစနစ် (ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင်စက်နှိုးစနစ်မရှိ) ။
ဂီယာစနစ်အတွက်၊ ၎င်းကိုအဓိကအားဖြင့် clutch, transmission, universal joint, transmission shaft နှင့် drive axle တို့ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ကားကိုယ်ထည်၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာယာဉ်မောင်းအားကာကွယ်ရန်နှင့်လေခွင်းအားကောင်းသောပတ်ဝန်းကျင်တစ်ခုတည်ဆောက်ရန်ဖြစ်သည်။
မော်တော်ယာဉ်ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်မှုပုံစံမှအများအားဖြင့် non load bearing type, load bearing type နှင့် semi load bearing type ဆိုပြီးအဓိကအားဖြင့်ခွဲခြားထားပါတယ်။ မော်တော်ယာဉ်ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများတွင်အင်ဂျင်အဖုံး၊ ခေါင်မိုးအဖုံး၊ ပင်စည်အဖုံး၊ အကာအရံ၊ ရှေ့ panel စသည်တို့ပါဝင်သည်။
မော်တော်ယာဉ်အီလက်ထရောနစ်ဆိုသည်မှာမော်တော်ယာဉ်သုံးအီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်ကိရိယာနှင့်ယာဉ်အီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်ရေးကိရိယာ၏ယေဘူယျအသုံးအနှုန်းဖြစ်သည်။ ယာဉ်အီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်ရေးကိရိယာတွင်အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်စနစ်၊ ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်နှင့်ယာဉ်အီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်စနစ်တို့ပါဝင်သည်။ ၎င်းတို့မှာအာရုံခံကိရိယာများ၊ MPU၊ actuators၊ အီလက်ထရောနစ်အစိတ်အပိုင်းများနှင့်အစိတ်အပိုင်းများရာချီပါ ၀ င်သောအီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များဖြစ်သည်။
များစွာသောမော်တော်ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများနှင့်အတူမော်တော်ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများကိုရေတွက်ရန်မလွယ်ကူပါ။ သာမန်မိသားစုကားတစ်စီး၏အစိတ်အပိုင်းများသည် ၁၀၀၀၀ ခန့်သာရှိသည်ဟုပြောနိုင်ပါသည်။