ဘရိတ်စနစ်မော်တော်ယာဥ်မောင်းနှင်ခြင်း၏ ဘေးကင်းမှုအတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ သို့သော်လည်း ဘရိတ်စနစ်ထိန်းသိမ်းမှုကို ယာဉ်မောင်းများက မကြာခဏ လျစ်လျူရှုထားကြသည်။ ပြန်လည်ပြင်ဆင်မပြီးမချင်း ဘရိတ်စနစ်သည် ပုံမှန်အလုပ်မလုပ်ပါ။ ယင်းသည် ရုတ်တရက် ချို့ယွင်းမှုကြောင့် ဘရိတ်ချို့ယွင်းခြင်းသို့ ဦးတည်သွားနိုင်ပြီး ကြီးစွာသော ဘေးဥပဒ်ဖြစ်စေသည်။ ထို့ကြောင့် ဘရိတ်စနစ်၏ ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းမှုမှသာလျှင် ဘရိတ်စနစ်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုနှင့် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းမှုကို သေချာစေနိုင်သည်။ ကားများနှင့် ထရပ်ကားငယ်များ၏ ဘရိတ်စနစ်သည် ဘရိတ်ဆီများကို အဓိကအားဖြင့် ဘရိတ်ဆီ ပေးပို့ပါသည်။ ဘရိတ်စနစ် မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ ဘရိတ်အုပ် (disc) သို့မဟုတ် ဘရိတ်ဖိနပ် (ဒရမ်) ဖြင့် နောက်ဆုံးတွင် ဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ပြီးမြောက်စေသည်။ ထို့ကြောင့် ဘရိတ်အုပ်များ သို့မဟုတ် ဘရိတ်ဖိနပ်များ၏ အထူကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပါ။
ဘယ်တော့လဲဘရိတ်စနစ်၎င်း၏အထူသည် ထုတ်လုပ်သူမှ သတ်မှတ်ထားသော အနိမ့်ဆုံးအထူထက် သို့မဟုတ် နည်းပါးသည်ကို တွေ့ရှိပါက ၎င်းကို ချက်ချင်း အစားထိုးရမည်။ ဘရိတ်ပတ်ကို စစ်ဆေးနေစဉ် ဘရိတ်ဒစ် သို့မဟုတ် ဘရိတ်ဒရမ်၏ ဝတ်ဆင်မှုကို စစ်ဆေးပါ။ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်တွင် အစွန်းအထင်းများရှိနေပါက၊ ဘရိတ်ပြားနှင့် ထိတွေ့သည့်နေရာကို သေချာစေရန်နှင့် ဘရိတ်တွန်းအားကို မြှင့်တင်ရန် optical disc သို့မဟုတ် ဒရမ်ကို အချိန်မီစစ်ဆေးရပါမည်။
ဆီဘရိတ်ရှိသောယာဉ်များအတွက်၊ မမောင်းနှင်မီ ဘရိတ်ဆီအဆင့်ကို စစ်ဆေးပါ။ ဆီအဆင့်ကျသွားပါက ဘရိတ်ဆီပတ်လမ်းအတွင်း ယိုစိမ့်မှုရှိမရှိ ချက်ချင်းစစ်ဆေးပါ။ ဘရိတ်ဆီသည် လေထဲတွင် အစိုဓာတ်ကို စုပ်ယူသောကြောင့် အချိန်ကြာမြင့်စွာ ပျက်ယွင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ ထုတ်လုပ်သူ၏ စည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ ဘရိတ်ဆီ ပုံမှန်ပြောင်းပါ။ တစ်နှစ်တစ်ကြိမ် အစားထိုးတာ အကောင်းဆုံးပါ။
